人気の記事一覧

【自動車】三菱ショックに青ざめる「企業城下町」の現実 行き場失った新車が・・・!

1: 海江田三郎 ★ 投稿日:2016/05/02(月) 09:23:41.29 ID:CAP

三菱自動車による軽乗用車の燃費偽装問題が、地域経済に大きな打撃を与えている。
対象車種の販売停止を受け、同社の水島製作所(岡山県倉敷市)は4月20日以降、
軽の生産ラインが停止し、同工場で働く従業員約3600人のうち約1300人が自宅待機を強いられている。
岡山県内には売上高の半分以上を三菱自に頼る下請け業者も多く、影響は深刻だ。活気を失いつつある三菱自の「企業城下町」を歩いた。

問題発覚から1週間が過ぎた4月28日朝、水島製作所から南へ約1キロにある約18万平方メートルの
広大な敷地では約2400台の軽が雨に打たれていた。販売停止で行き場を失った「eKワゴン」などの新車だ。
水島製作所では年間31万台の軽やセダン、電気自動車を生産し、約6割の19万台が軽だ。三菱自は4月20日以降、
偽装が発覚した軽4車種の生産を停止している。「普段はもっと忙しくしてるよ。寂しくなっちゃった」。6
0歳代の男性警備員は敷地入り口の警備員室で自嘲気味に話した。
三菱自の不祥事は2000年以降の大規模なリコール隠しに続き、これで3度目。同社の社員からは怒りや不安の声が上がっている。

2: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 09:26:05.44 ID:Pi7RGv54.ne
大都会岡山だからなんとかなるさ

4: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 09:27:06.21 ID:/NFUuRj+.ne

同じトヨタのプリウスが、

日本のカタログ 38km/l
米国のカタログ 21km/l

騙されつづける日本人か・・・

6: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 09:28:06.80 ID:UTJS33vN.ne

いろいろ不祥事あったのに今でも三菱車を買ってくれる有り難い客を
これだけ裏切れるって凄いわw

12: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 09:32:46.13 ID:lhzUJeYZ.ne

水島は在庫や出荷前の完成車を青空駐車にしているが、この水島が問題なのは隣接で鉄鋼所があることだ。

これによって数時間でクルマは鉄粉が付着。
当然、長時間置けば置くほど鉄粉まみれになり、表面はザラザラになっている。
このため、出荷時にはトラップ粘土をつかって鉄粉の除去作業をしている。
場合によっては部品交換や部分塗装をして出荷。

これが水島で生産される車両全てなのだから察して知るべし。

21: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 09:41:00.73 ID:DtHIBFZL.ne
とりあえず半額セールで新車を売れ・・・

29: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 09:47:42.51 ID:IADQMCkE.ne

・タカタのエアバック不具合隠蔽
・東芝の粉飾
・旭化成建材のデータ改竄
・JAの成分偽装
・シャープの隠し債務

今や日本企業といえば「嘘吐き」というイメージが定着したな
むしろLGがモデル認定されるなど韓国や中国の有名企業の方が
国際コンプライアンスなレベルでも信頼性が高まってる現実

31: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 09:49:17.80 ID:DtHIBFZL.ne
>>29
デフレ放置が原因だよ・・・内需が乏しいんじゃ先細り

30: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 09:47:48.67 ID:DtHIBFZL.ne
問題は日産がもう売ってくれないことだな・・・・

48: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 10:05:37.03 ID:8trbb1Tj.ne
燃費が多少悪いだけなら、優遇税制は解除して
メーカーは安くすれば売れるだろうに
すでに買った人の車を、買取にするのか、一部返金するのか
その辺の保障だけ決めればいいだけだな

51: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 10:08:12.89 ID:IRyuZKnx.ne
従業員は可愛そうだな
そもそも国の測定方法が間違ってるんだよ

53: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 10:11:06.54 ID:sCwDSDJ0.ne
5割引きぐらいの投げ売りして欲しいわ
我が家は走行距離が少ないから、燃費が多少悪くても遙かにお得

54: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 10:11:18.32 ID:2vBx7/KA.ne

主要な取引先を複数にしておくのは鉄則だよな

相手がでかいから安心とか、そんなことはない
モノカルチュア経済ではダメなのだよ

55: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 10:12:07.09 ID:TkOvMJmO.ne
下請けって可哀相だな。
親会社にコキ使われ、親会社の不正で操業停止。
事故や天災による不可抗力での操業停止はお互い様な契約があるけど、不正による停止は賠償請求が出来るからなぁ。
下請けは、ハイ分かりました!なんて言ってないで、キチンとスジ通しておかないと大変なことになるぞ。

199: 名刺は切らしておりまして 投稿日:2016/05/02(月) 13:41:53.79 ID:eubPzdGb.ne

テレビとかいい加減、声を上げたほうがいいと思うけど
実燃費だと、そんなに差がでないんだよね。

あと燃費というのはエンジン性能ではなくて
車体の軽量化だから剛性は弱くなってる可能性が高い

大人が4人乗ったら車重は重くなるから燃費が悪くなる

最近はガテン系の人が、仕事道具をいっぱい積んでるけど
あれも軽自動車の場合は燃費が悪くなるし
コンパクトの方が理にかなってる

要するに軽自動車って規格が時代遅れで
そろそろ撤廃するか、規格の見直しをするべき時期なんだよね

じつはスズキやダイハツも軽自動車の規格が負担になってる
国内の市場は人口が減っていくから先細り
おまけに国内はメーカーが多いからチキンレース状態で
海外の市場に重心をおいたメーカーは元気がいい
というか、今の日本で国内の市場にどっぷりのメーカーなんて
ダイハツくらいしかない

要するに三菱は規格撤廃のスケープゴートにされた可能性が高いんだな

引用元: http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1462148621/