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【クルマ整備士離れ】20代の整備士で手取り7万とかじゃやる気なくなるのは仕方ないんじゃね??

ある整備会社社長は、「専業工場が生き残るには、高い技術水準で勝負するしかない。今の整備士不足の窮状は、車検中心のビジネスへと誘導してきた国交省の政策の付けでもある」と指摘する。

先行き不透明な整備ビジネスに人材が集まるはずもなく、ほとんどの零細の専業工場では後継者不足が共通の悩みになっている。「知人も後継者がおらず、工場を閉鎖した。向こう10年で、一気に工場が倒産するタイミングが来るだろう」

引用元: ・【クルマ】若者の整備士離れが深刻に、過酷な労働環境や低賃金が原因か

2: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:35:49.41 ID:TBld6pOc
電気自動車とかになったら高齢の整備士はついていけないしな

3: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:37:48.70 ID:mie5vljl
離れるというより、少子化なだけじゃね?

5: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:39:47.14 ID:YTERhYnv
朔北の寒村にある某有名ディーラーの整備工場も
未明まで整備してることがよくある。

6: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:40:21.84 ID:i2bcTHBV
近い将来AIがやってくれるだろ

7: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:41:13.76 ID:19DGDNxU
基本、車好きじゃないとな。
昔と比べるとくるまの作りがつまらない
規制縛りが多すぎ。

8: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:41:18.45 ID:N8+aLQOa
DQNの整備士離れか

9: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:41:33.99 ID:c75Pb0IA
旧車に詳しい人が減ってきたお

11: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:44:11.49 ID:A3VZ7Rd3
どんな業界でも、仕事があるのに職人か減ったら
工賃が上がって、職人確保出来て上手くいくものではないの

13: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:45:25.30 ID:Gelu4/Ao
3K仕事を低収入にしちゃいかん
日本の景気が改善されんのもそのせいだ

14: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:45:49.65 ID:OUTzfa8k
高卒は子供残すなってやってたじゃん
奴隷の再生産ができなかったんだよ
だいたい親の職業を目指すからな

15: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:46:42.28 ID:CLKC7V8x

(都会の)若者の・・・・離れ

田舎のシガラミに耐えられなくなって都会に来た連中だからなぁ

16: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:47:47.59 ID:7UayGNgp
DQNで車好きが更正した時の代表的職業なのに

17: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:48:09.33 ID:OUTzfa8k
一度イメージが悪くなった職は、同業者の子供以外の外部から調達することは不可能だ
移民でもいれて教育するんだな

18: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:48:23.18 ID:N58MtNm6
給料安くて長時間労働で覚えることも沢山あるしな。
そりゃ、よっぽど好きじゃなきゃ出来ない仕事だよね。

20: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:51:04.42 ID:csekwojA

車が買えなくなるぐらい格差をつけておいて若者に整備士に興味を持ってもらおうとするなんて頭おかしい。
自動車業界の自業自得。

整備士いなくて成り立たないんだったらもう車売るの辞めるか自社で育成しろよ。

21: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:51:48.85 ID:OxNYanpV
金を上流でせき止めてる役人政治家金持ちが
一番の元凶

22: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:52:19.19 ID:A3VZ7Rd3

カーショップやスタンドの参入もあり
工賃低価格競争が進んだ結果だろ

高齢労働者も増えてるから、無理に人手を増やせば食えなくなるだろ

23: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:52:51.15 ID:FVloX+qT
日産やトヨタの販売店50代整備士でも手取り25万、
年末に残業しまくりで30万

24: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:54:44.19 ID:A3VZ7Rd3
職人不足は若者の大企業志向、大学志向の結果だな

25: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:55:28.62 ID:OzVR97MA
外で作業だしな
EVになったら良くなるかもしれんが

26: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 17:57:57.11 ID:zG2K34Dk
お前らが三菱自とか叩きまくった結果だよ

27: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 18:00:54.96 ID:A3VZ7Rd3
どんどん工賃上げればいいだろ 仕事確保できるんなら

28: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 18:02:09.58 ID:AMsxBs8I
ガソリンスタンドなど中継ぎ業者が利益をかっさらっていくんだからな
あーいうのを規制して利益がきちんと働いてる人に来るようにしないと駄目でしょう

29: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 18:02:40.67 ID:bLuAQD3j
きつい仕事が給料安いなら、それは市場原理。
労働者側からするとメリットない。
それに変に意地を張られて仕事を教えない
のは他業界にもいるし。

30: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 18:03:01.11 ID:FIhPdfEJ
20代の整備士で手取り7万とかじゃ やる気なくなるのは仕方ないな

31: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 18:03:02.95 ID:PJ4ZyiRG
自家用車も持っていない整備士を奴隷と勘違いしているオーナー連中な。

32: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 18:04:08.37 ID:AQhTwfnA

Q、何故整備士の給料を上げないの?
A、ブルーカラーの給与はホワイトカラーよりも上げないのが今の日本の常識だから

Q、手に職を付ければ食っていけるのではないの?
A、食っていけるだけで立場や給与額は殆ど上がりません

現実見れば整備士目指す人減るのは当然だわな

33: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 18:04:12.72 ID:lkwXVjVp
>>28
小泉改革の規制緩和ってヤツじゃないのw

34: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 18:04:36.07 ID:Eg86FEwN
>>29
バカじゃないの

35: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 18:05:21.35 ID:GwwOjFqi
車好きのDQNが上にいっぱいいるから
整備以外の諸事がうざそうなんだよな

41: 投資のお楽しみまとめ 2016/12/21(水) 18:10:16.50 ID:PnNn0RPx

整備士→営業に回される→退職

昔からだろ