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【航空】LCC「乗客が少ない便は欠航にさせてくれ」と規制緩和要望←国交省がマジで検討へ

[blogcard url=”http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170618/k10011021431000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_009″]

国土交通省は、LCC=格安航空会社から、乗客が少ないことが事前にわかった場合は欠航できるように規制を緩和する要望が出ていることから、国内線の定期便で「乗客が少ない」ことを理由に欠航を認めるかどうか検討を始めることになりました。

引用元: ・http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1497749787/

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3: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:37:51.11 ID:ybQfmJ930
LCCのわがまま

4: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:38:45.91 ID:EfeuxhaK0

>ただ、乗客が少ないという理由で欠航を認めた場合、利用者の利便性を損なうことになります。

この便に乗るつもりで、予約いれてた人たちはどうなるんだ???

5: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:39:02.79 ID:ZmRY62fo0
JALANAに比べてどのくらい安いの?
6割引きとかなら欠航も受け入れるな

6: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:40:03.92 ID:twk2d0zH0
導入するなら一週間前とかに通知してくれよ
貧乏人だって都合があるんだ

7: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:40:12.69 ID:y2TyxJD50
これで休暇の計画がおじゃんになったらかわいそうw

8: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:40:36.14 ID:GqwQYOsn0

>>1
冷静に考えれば客が何人乗ろうが飛ばすコストはあまり変わらない
それで囲い込みをする為に「早割」等で客を囲って儲けを確定させていると考えれば
客が少ないから欠航は言い訳にならん罠

簡単な事だろ

9: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:40:36.58 ID:1+FLostn0
国交省<結構

10: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:40:43.72 ID:YxsykjGS0
波照間島に飛ばしてくれるなら良いけど、
って思ったけど乗客常に少なそうw

12: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:41:06.70 ID:ah4cRBPz0
欠航をうまく利用して
安いLCCの切符で普通の航空機に乗ることができるということ?

13: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:41:43.04 ID:5TapVRYzO

客にチケットを売りつけておきながら採算が合わないから飛びませんとはふざけるな

LCCと言っても所詮は大手航空会社の子会社
許認可事業で既得権益のぬるま湯に浸かっている大手航空会社の傲慢で慇懃無礼な姿勢が見て取れる
LCCを出汁にして大手まで規制緩和させるのが目的だろうが

14: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:41:59.58 ID:6t2JKgiS0
当日に乗客が少ないので欠航します
って言われたら滅茶困るだろけどな

15: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:42:27.40 ID:0ct7kgJJ0
乗り継ぎで空港に行ったら欠航ですか?
チケット取れなかったら家に帰れ、ですか?
空港まで1時間半かかるのですが?

16: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:43:13.28 ID:b9JtHjd30
>>12
別のキャリアに乗せて、到着空港から50km圏内のタクシー代負担ってなら、選択肢としてあり

17: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:43:56.83 ID:tjHYe5V80
さすがにこれは無理
大混乱だろ

18: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:44:09.63 ID:R5wknFOe0
というか欠航してはいけないなんて法律があるんだな
運行会社が自主的に飛ばしてるのかと思ってたわ

19: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:44:27.06 ID:y2TyxJD50
まあ、航空会社って底辺だからな・・・
もともとエコノミー乗る奴って動物扱いだったから、
LCCなんか欠航したってどうでも良いだろって考えだろ。
往復50万くらい払ってから客とみなされる・・・

20: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:44:47.88 ID:ho7zLSJp0
こういう会社は全て名前出してよ絶対使わないから

21: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:44:52.76 ID:nTOs1mIN0

>欠航が柔軟に認められれば採算面で難しかった地方と地方を結ぶ路線の開設が可能になるほか

こういうのLCCがすることじゃないのでは?
大手が運用してるドル箱路線に参入して、
価格競争して全体の料金を下げるのがLCCの役割で
新規路線開拓とか無理なことさせるなよ。

22: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:44:54.00 ID:GqwQYOsn0

>>14
そこは、流石にそうは言わないだろな
せいぜい「機材繰りが出来ない為」くらい
お化粧して説明するんじゃないか?

結婚式での新郎新婦の馴れ初めを「合コン」とは言わずに「共通の知人の紹介で」
みたいな事言うだろ。嘘では無いからねw

23: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:45:02.63 ID:sb+C9Z/N0

>>1
それで地方便出しても欠航欠航でまともに使えんだろ…

前日欠航とかなったら手間暇かかって
逆に大手買ったほうが結果得だったオチにならんかこれ

24: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:45:07.98 ID:agwxk0EF0

>>4
キャンセルされるだけ。
代わりの便の手配とかないから安い。

安いのには理由があるんだよ。

26: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:45:42.15 ID:Pn5UlCzP0

>>4
飛ぶ予定の便に繰り越しになるんじゃないのか?
前倒しの便になるかもしれんが
A便:3割 B便:6割 C便:1割
で予約が決まってたら、A便とC便の客をB便に振り替えるんだろきっと

でもなあ
>このため国土交通省は、航空券を買った人にいつまでにどういう手段で連絡するのかや、
>代わりの交通手段を確保できるかどうかなど、有識者の意見を聞きながら慎重に検討を進めることにしています。
ってあるから、振り替えしなさそうな気もする

27: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:45:57.07 ID:WJnhI/E00
LCCがガラ空きなら同じ路線の大手も空いてるだろうし
そっちのチケットで補償してくれるんじゃ?
予定通り飛ばすのとどっちが会社の損失が少ないのか天秤に掛けて

30: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:46:13.57 ID:b9JtHjd30
>>21
ところが、地方自治体が金を出して路線開設させたりするわけ
スカイマークなんて、まさにそれ

33: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:46:51.36 ID:4jWhcQg40
これ許可したら めちゃくちゃになりそうな予感・・・・

34: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:46:51.79 ID:BL/E4oLHO
一部のバスみたいに最後の乗車地点で乗客0人の場合…以外は認めちゃだめだろ。

39: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:47:19.35 ID:ou4Zfd+z0
>>21
俺もそう感じたよ
赤字路線は企業体力のある大手が自治体と握ってやればよろしい

40: 投資のお楽しみまとめ 2017/06/18(日) 10:47:39.91 ID:TuAHxpdH0
最少催行人数的なやつか
外国だと普通にありそうやな